AUSSCHREIBUNG   (Änderungen in rot)

DATUM:
29. und 30. Mai 2010

ORT: (START, ZIEL und andere AKTIVITÄTEN):
D-34355 Landwehrhagen, Kronenhofer Str. 28 ("Clubhaus").

ANREISE:
BAB A7  (Hannover-Kassel) Ausfahrt Hann.Münden/Staufenberg-Lutterberg, Wegweiser nach Landwehrhagen folgen bis zum ersten Stopp-Schild in Landwehrhagen. Rechts abbiegen (Hannoversche Str.) und dann links in die Kragenhofer Str. Das "Clubhaus" ist das letzte Haus auf der linken Seite. Bei Anreise mit der DB entweder Wanderung von Bahnhof Steele durch den Wald oder nach telefonischer Rücksprache (05543-910126) Abholung möglich.

STRECKEN:
100 Meilen:
Runde 1:    7,8 km Schmugglerpfad und 42,2 km Herkules-Frau Holle-Marathon (Runde 50 km).
Runde 2:    25 km hin und zurück Kragenhof - Studentenpfad - Weserquelle (50 km).
Runde 3:    37,93 km Fuldaufer - Runde
Runde 4:    22,14 km Hügel-und-Täler (11,07 km hin und zurück)
Runde 5:    0,83 km Baikal-Tango-Bella-Archie-Capulin-Louis Erholungsrunde ("Hunderunde").
Höhendifferenz: 4636 Meter oder 15210 Fuß.
Oberfläche: Ca. 10 km Asphalt (hauptsächlich hin und zurück durch die Altstadt von Hannoversch Münden), ca. 151 km single trail, Pfade, Wald-, Forst und Feldwege.
Marathon: Herkules-Frau Holle Marathon. Nur für HelferInnen. Höhendifferenz 1120 Meter. Limit 6 Stunden.
50 km: Schmugglerpfad und Herkules-Frau-Holle Marathon. Nur für HelferInnen. Höhendifferenz: 1300 Meter. Limit 7 Stunden.

CUTOFF 100 Meilen:
ÄNDERUNG : CUTOFF für alle, jung oder alt, Weiblein oder Männlein: 36 satte Stunden
MHJ bis  M35 26 Stunden
M40 und M45 27 Stunden
M50 und M55 28 Stunden
M60 und M65 29 Stunden
M70 und älter 30 Stunden.
Für WHJ usw. bis W 70 gelten die obigen M-Cutoffs plus 90 Minuten.

STARTZEITEN:
Marathon (nur für HelferInnen) am 29. Mai 2010 um 10.00 Uhr oberhalb Gut Ellenbach (nahe Aidstation 1).
50 km (nur für HelferInnen) am 29. Mai 2010 um 09.00 Uhr Funkzeit vor dem Clubhaus.
100 Meilen am 29. Mai 2010 um ÄNDERUNG: 08.00 Uhr;  Frühstart 07.00.
(Cutoffstunden vor 14.00 am Sonntag, den 30. Mai). Beispiel: M45 startet 27 Stunden vor Sonntag 14.00 Uhr, somit Samstag 11.00 Uhr Funkzeit vor dem Clubhaus.

ORIENTIERUNG:
100 Meilen zu punkten ist sauviel Arbeit (und ich bin gehunfähig). Und weisse Punkte machen Behörden-Probleme in manchen Wäldern. Du solltest AUF JEDEN FALL ein GPS-Gerät benutzen.
GPS-Files: Da sich die Runden 2,3 und 4 teilweise berühren und an manchen Stellen überschneiden, gibt es entweder zwei GPS-Files (Runde 1+2, Runde 3+4) oder vier GPS-files, ein file pro Runde. Sorry, die files sind spätestens eine Woche vor Start im Netz, wir arbeiten gerade dran.

UNKOSTENBETEILIGUNG:
Marathon und 50 km: Gebührenfrei für HelferInnen.
100 Meilen: 60 Euro per Überweisung auf Kto 2306400737, BLZ 30020900 (Citibank Kassel), Hans-Dieter Weisshaar.
Die Unkostenbeteiligung beinhaltet alle Laufunterlagen, Prerace-GALA-Dinner und Postraceparty, Versorgung während des Laufes, Urkunde. Bei Absage der Teilnahme bis zum 28. Februar 2010 werden die Hälfte der Unkostenbeteiligung erstattet. Kein Refund nach dem 1. April 2010.

ANMELDUNG:
Procedere siehe links unter ANMELDUNG.

BONUS FÜR HELFER-INNEN:
Aus dem Topf der Unkostenbeteiligung erhalten alle freiwilligen HelferInnen, die mindestens 12 Stunden im Verlauf des Rennens aktiv sind, einen Bonus von 50 Euro. Unsere "Philosophie" hält dies für die gerechteste Lösung. 

ZEITPLAN:
Freitag, den 28. Mai 2010:
18.00 Briefing ("Pflicht" für alle).
19.00 Susannes und Michaels Prerace-GALA-Dinner (Kür, Ende spätestens 22.00).
Samstag, den 29. Mai 2010:
06.30 Öffnung des "Clubhauses" und Frühstück (nicht üppig, aber ausreichend).
08.00 Start der 100 Meilen und 100 km  und 50 km. Frühstart um 07.00.

10.00 Start des Marathons (s.o.).
Sonntag, den 30. Mai 2010:
20.00 offizielles Ende 100 Meilen.
Postraceparty im "Clubgarten". Open end.

AID-STATIONS (Versorgungsstationen):
1. Unmanned (U): Depot an der Strecke mit Getränken (Wasser, Eistee, Isostar verschiedener Geschmacksrichtungen und Cola) sowie Bars, Schokolade etc. Vandalismus ist nicht auszuschließen, daher immer ein Minimum an Essen und Trinken mitführen!
2. Manned (M): wie unmanned, aber mit mehr Kalorien, warmen Getränken und persönlicher Betreuung.
3. Big station(B): Vollstation kalt und warm im "Clubhaus" (km 50, 100, 138 und 161).  Die vorhandenen "Objekte" von Bourbon-Vanille-Eis über Pizza und Kuchen bis zur Erbsensuppe, Kartoffeln etc. werden per Menü aufgelistet. Angemessene Wünsche können geäußert werden. Ausgefallene persönliche Spezialitäten sollten vor dem Start im Clubhaus gelagert werden.
Außerdem: Aspirin, Ibuprofen, Vaseline, Ducktape, Pflaster und erste Hilfe. Notärztin im Clubhaus.
Die Abstände von einer Station zur nächsten: siehe AIDSTATIONS.

DROPBAGS:
Dropbags mit eigener Wechselkleidung, Schuhen, Taschen- und Stirnlampen, Batterien, Spezialitäten usw. können im Clubhaus (km 50, 100, 138 und 161 und in beschränkter Menge und Grösse im Wohnmobil/Kofferraum (für km 70, 80 und 118) deponiert werden. Dropbags sind deutlich lesbar mit Name und Station (Clubhaus oder WM) zu beschriften und vor dem Start in den Clubräumen zu deponieren bzw. im Wohnmobil/Auto abzugeben. Kein Glas in die Bags.

CREWS:
Eine Betreuung der Läufer an der Strecke durch eigenes Personal (Crewing) ist nicht notwendig und aus Gründen der Chancengleichheit nur im Clubhaus gestattet.

PACER:
Pacer (Begleitläufer) sind ab km 100 ab Clubhaus erlaubt. LäuferInnen 60 und älter können, wie in den USA, 100 Meilen gepaced werden. Pacer dürfen keinerlei Ausrüstung des Läufers tragen (no muling). Der Läufer muß seinen Pacer selbst stellen. Pacing ist in den USA weit verbreitet, da der Pacer beim Pacing Ultralaufen lernen kann, insbesondere in der Finsternis der Nacht. 

CUTOFFZEITEN:
Das Rennen muß innert der obigen Cutoffzeiten beendet werden, um als Finisher gelistet zu werden. Die Station Bleichenweg (km 118,4) öffnet erst um ca. 21.00 Uhr, je nach Rennverlauf. Wer die Aidstation Mordsteine auf dem Rückweg nach 21.00 Uhr erreicht, kann das Rennen selbstverständlich fortsetzen, hat aber dort evtl. keine Aid und keinen Dropbag (je nach Rennverlauf)! Nimm rechtzeitig und früh genug eine Taschenlampe mit! Es ist für alle schöner, Du beendest das Rennen notfalls auch nach Deiner Cutoffzeit als daß Du aufgibst.

DROPOUT (AUFGABE, ABBRUCH, DNF):
Wer das Rennen vor Meile 100 auf der Strecke abbrechen muß, muß aus eigener Kraft das Clubhaus erreichen und dort seine Aufgabe dem Stationmaster sofort mitteilen. Die Mitnahme einer Telephonkarte und von Münzen könnte für ein etwaiges Transportansuchen u.U. nützlich  sein. Clubhaus-Telephonnummer: 05543 910126.

SONNE und MOND (29./30. Mai 2010) in LANDWEHRHAGEN:

STRECKENMARKIERUNG:
Die Streckenmarkierungen sind innerhalb der Streckenbeschreibungen aufgeführt. 2010 wurde nicht neu markiert wg Umstellung auf GPS-Navigation.
Es gibt drei verschiedenen Arten der alten Streckenmarkierung:
1. Weisse geschlossene Kreise (grosse Punkte) an Bäumen und auf dem Boden.
2. Wanderwegmarkierungen (X)  der Wandervereine an den Bäumen etc.
3. Weisse Pfeile etc. (Mehl) auf dem Boden, die bei starken Regen weggespült worden sein können. Keine Glowsticks, sorry Kröte.

ORIENTIERUNG:
Kursfindung via GPS. Es gibt pro Runde 1-4 je ein .gpx-file sowie ein .gpx-file Loop 1 + 2.
Jeder Starter erhält NEUE Landkarten der gesamten Strecke nach Runden aufgeteilt vor dem Start (Michael Neumann fecit). Download hier KARTEN-MAPS-GPS
Reste der alten Markierung sind allenthalben vorhanden, im weiteren Bereich Hann Münden von der Forstverwaltung gelöscht. An wirklich kniffligen Punkten evtl. weisse Markierung auf dem Boden (bei REGEN?).

ALLGEMEINE HINWEISE:
Der Lauf wird von Hans-Dieter Weisshaar und Sabine Seidel veranstaltet. Jede(r) Teilnehmer(in) muss vor dem Start eine Haftungsausschlusserklärung (waiver) unterschreiben.

Es wird dringend empfohlen, ein fanny pack (Hüftgürtel mit Tasche und mindestens einer Trinkflasche) während des Rennens zu tragen. Die Flasche(n) sollte(n) an jeder Aidstation aufgefüllt werden, Kalorien im Übermaß dabei zu haben wird dringend angeraten, ebenfalls ein dünner (Plastikfolien-) Regenschutz. Bei kühler Witterung und des Nachts Handschuhe, Mütze, lange tights etc. Notfallmässig sollte immer mindestens eine kleine funktionierende Taschenlampe dabei sein. 10 Euro und eine Telephonkarte mitzunehmen ist zu empfehlen. Streckenbeschreibung und Streckenkarten dabei zu haben, ist im Zweifelsfall von Vorteil.

Last update: 19.05.2010 hdw